这个全国并不寂寥，生了周瑜一定要有诸葛亮。那么成吉想汗的敌手是谁？也许唯有韩国东说念主。战后，二代战机中，本东说念主心爱两种火箭造型的飞机，一个是MiG-21，一个是F-104。他们齐是战后二代的佳作，也齐是属于火箭造型（铅笔也不错）。仅仅两者一个略长亚星真人百家乐，而另外一个略短。MiG-21聊过几期，今讲讲他的敌手F104。

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天然，要将F-104夸成佳作似乎会被东说念主骂。它有多优秀就有多失败，然而在游戏中，它推崇并不那么差。实验中也应该差未几吧？

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天然，这里将MiG-21与F-104进行对比尽头分歧适。毕竟联想理念不同，真能与他对比的机型我想应该是八爷！二代机的特质即是速率，速率是它的长入标配。恰是在这种理念下，出生了这么的飞机。

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天然，针对它的见笑那是棋布星陈。依然有位驾驶F-104的遨游员，从入伍到退役一直驾驶该机型。其后去好意思旅游，在参不雅一家博物馆时，导游向寰球先容该型号。此东说念主就向寰球说，我方即是该型号的驾驶员。此时导游大为诧异！他说，你确实还谢世？

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天然是见笑，不外这个标签贴得是尽头适宜。能不成搞死敌手不一定，然而一定能搞死我方。

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洛克希德 F-104 是一款好意思国单引擎超音速空优宣战机，在冷战本领世俗用于宣战轰炸机任务。它由洛克希德公司手脚“世纪系列”宣战机之一为好意思国空军联想，开头是为了成为一款昼白昼宣战机，但在 20 世纪 60 年代初期被发展成一款全天候多用途飞机，并由其他几个国度分娩，在好意思国除外取得了世俗的哄骗。

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1954 年 3 月 4 日，洛克希德 XF-104 初次起飞，1958 年 2 月 26 日，这款分娩型宣战机被好意思国空军激活。仅几个月后，它就在实战中进入哄骗，其时它被部署为隐讳米格-15 和米格-17 宣战机。

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基于对 XF-104 的测试和评估，下一款改型 YF-104A 被加长并配备了通用电气 J79 发动机、窜改型起落架和窜改型进气口。 YF-104A 及后续型号比 XF-104 长 5 英尺 6 英寸 (1.68 米)，以容纳更大的 GE J79 发动机。YF-104 开头使用产生 9,300 磅推力 (14,800 磅带加力烽火室) 的 GE XJ79-GE-3 涡轮喷气发动机，其后被带有窜改加力烽火室的 J79-GE-3A 取代。

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好意思空军于 1955 年 3 月 30 日订购了 17 架 YF-104A 用于进一步遨游测试。其中第一架于 1956 年 2 月 17 日试飞，随后与其他 16 架试飞机很快进行了飞机和斥地评估和测试。1957 年 5 月 1 日，由于襟翼故障导致飞机剧烈翻腾，其中一架原型机被败坏，遨游员安全弹射。在系数这个词测试本领，洛克希德对 YF-104A 进行了多项窜改，包括加强机身框架、添加腹鳍以提自便音速时的目的踏实性，以及装配领域层阻抑系统 (BLCS) 以裁减着陆速率。

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J79 加力烽火室出现了问题，添加 AIM-9 响尾蛇空对空导弹也酿成进一步的延误。1958 年 1 月 28 日，第一架进入入伍的分娩型 F-104A 被录用给第 83 宣战箝制机联队。

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为了反应 1957 年德国空军照顾部的一份文献，条款单种飞机满足其宣战机、宣战轰炸机和窥察任务需求，洛克希德再行联想了系数这个词机身框架，包括 96 个新锻件、稀奇的蒙皮板和加固起落架，更大轮胎和窜改刹车。拟议中的 F-104G (用于德国) "超等星式宣战机" 具有更庞杂的 J79-11A 发动机、带能源目的舵更大的尾翼 (与双座 F-104B 和 D 调换)、窜改的气动襟翼 (一种晋升灵活性的步地)、用于进气口进气的电动除冰斥地和更大的阻力伞。航空电子斥地也得到了窜改，主如若 Autonetics F15A NASARR (北好意思搜索和测距雷达) 多步地雷达和 Litton Industries 的 LN-3 惯性导航系统，这是第一个进入骨子运营的此类系统。这些变化将可佩戴的外部火器数目加多到 3,000 磅 (1,400 公斤)，并允许飞机满足北约佩戴 2,000 磅 (910 公斤) "颠倒存储" (核火器) 的条款。

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比利时、荷兰和意大利随后也选拔了 F-104，这四个欧洲国度建树了四个分娩组，汇集许可分娩 F-104G。四个集团分离撤职分娩 210、350、189 和 200 架 F-104G 飞机。此外，BMW 在德国、Fabrique Nationale 在比利时和 Alfa Romeo 介意大利还许可分娩了 1,225 台 J79 涡轮喷气发动机。加拿大也选拔了星式宣战机来执行其北约义务，将由加拿大航空公司建造的 121 套机翼、后机身和尾翼运载到欧洲，同期用 Orenda 制造的发动机为皇家加拿大空军建造了 200 架 CF-104。

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当 F-104 在好意思国徐徐失宠时，西德空军正在寻找一款多用途宣战机，用于解救导弹恶臭系统。手脚恢复，洛克希德将星式宣战机从昼间宣战机再行联想为全天候大地报复、窥察和箝制飞机，并将其手脚 F-104G 呈现。再行联想的飞机在竞争中打败了英国电气 P.1 (其后的闪电)、格鲁曼 F11F-1F 超等老虎、康维特 F-8U 十字军和共和 F-105 雷霆酋长。还有包括 F-102、F-106、桑德斯-罗 SR.177 和萨博 35 龙在内的另外十种飞机也被商酌，但在进程的早期就被淘汰。最终选拔 F-104G 是因为其他两个决赛入围者仍处于开发阶段，而 F-104 行将在好意思国空军入伍；尽管好意思国版块缺少全天候智商，洛克希德快乐不错提供这种智商，1957 年 12 月德国国防部代表团到 F-104 进行遨游测试后发出的有益讲明，使天平倾向于星式宣战机。

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星式宣战机在其他北约国度也找到了新的市集，最终向上 2,000 架系数版块的 F-104 齐为海外空军建造。几个国度在好意思國政府资助的军事转圜缱绻 (MAP) 下吸收了他们的飞机。好意思国发动机被保留，但由欧洲、加拿大和日本凭证许可证建造。洛克希德弹射座椅开头被保留，但一些国度将其换为更安全的马丁-贝克座椅。

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所谓的“世纪交往”为洛克希德带来了无数收入，但由此产生的行贿丑闻在欧洲和日本激勉了尽头大的政事争议。1976 年，由征询员弗兰克·丘奇指点的好意思国征询院拜访委员会，认定洛克希德在谈判销售其飞机，包括 F-104 星式宣战机，本领向异邦官员支付了 2200 万好意思元的行贿。在德国，国防部长弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯被指控在 1961 年西德购买 F-104 时采纳了至少 1000 万好意思元的行贿。1976 年 8 月 26 日，荷兰亲王伯纳德因涉嫌接受约 110 万好意思元的行贿，被动辞去荷兰武装部队总督职务。

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在荷兰，F-104 被用于协助已矣 1977 年的荷兰火车劫抓事件。1977 年 6 月 11 日，在摩鹿哥分离主义者初始劫抓火车近三周后，荷兰皇家空军的六架 F-104 宣战机三次在低空掠过甚车，使用加力烽火室使劫抓者失去目的，手脚荷兰舟师陆战队武装伏击的前兆。莫得一架星式宣战机使用过火器。

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F-104 的海外干事在 1970 年代末初始消退，在许厚情况下被通用能源 F-16 取代，但它仍在一些空军入伍了又二十年。临了一架星式宣战机是意大利空军的，于 2004 年 10 月 31 日退役。

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F-104天然退役，成为展品十足是一件抢手货。能近距离不雅察更是一件幸福事，只消不乘坐这东西，齐是意旨的事。文中这架F-104即是行将成为一座地标进行准备。

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成为地标之前，也要进行外不雅建造。因为介意境诡秘多年，合座龙套严重，是以需要进行专科的维修责任。

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合座构架保存竣工，独一可惜是莫得发动机，但这个并不影响它成为一件驰念品。

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原作家很全心，拍摄了巨额座舱内的细节图片。能让咱们更良好了解飞机里面。

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许多细节咱们不错在图中找到，里面加多了巨额华文教导亚星真人百家乐，以便遨游员更好了解宣战机里面按钮用途。

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