近日，南大干线（番禺大路节点立交）工程（以下简称“南大干线3标”）钢结构工程荣获2023年第十五届广东省钢结构金奖。

该花式还得到宇宙、省级QC效果2项，省级工法1项，授权国度实用新式专利4项，获评2022年度广东省征战业协会科学进步奖、2023年度广州市征战业新时间应用示范工程等奖项，科技鼎新效果丰硕。

据了解，南大干线花式全长30.32公里，共设20个施工标段，打算红线宽度80-90米，主辅说念别离，干线双向8车说念，瞎想行车速率60-80千米/小时。南大干线3标位于番禺区大石街、南村镇，为南大干线、番禺大路的交会点。

南大干线3标为涡轮式全互通立交，设南大干线干线纯正、番禺大路干线跨线桥、6条匝说念和辅说念大地层平交口。

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桥梁主要接管钢结构箱梁+预应力混凝土现浇箱梁结构，钢箱梁桥总长2045米，共69跨，分90个节段，钢箱梁体量大（总工程量达10970吨）、跨度大、线型弧度大，制作和装置精度要求高。同期，花式所处路段车流量大、交通组织复杂、风险源多，安全漂后施工要求较高，钢结构装置实践存在一定难度。

该花式相持以时间鼎新为捏手，在制作加工、装置实践经过中，孳生了“钢箱梁制作变形快速推敲”“钢箱梁输送及装置成套施工”等多项时间鼎新效果，较好科罚了施工时间勤恳。

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其中，探索应用的“基于BIM的复杂交通下互通立交钢箱梁分段制作与吊装时间”打破了传统钢箱梁制作加工工艺，运用BIM信息化治理技巧，大幅裁汰原材料损耗率，粗略了老本及后期选藏用度，在确保钢箱梁制作与装置施工质地的同期，进一步提高施工效力，取得了精粹的社会经济效益。

又到菊黄蟹肥时。不只螃蟹，恰逢秋收季，新上市的应季食物大大丰富了人们的餐桌。不过，上个月一些关于食品的流言在网络中被大肆传播：浸出法制油存隐患、自热米饭是塑料、味精加热后会产生致癌物、面粉含大量滑石粉……弄得人心惶惶，严重影响了人们“贴秋膘”的兴致。

南大干线3标最大的看点等于说念路可“踢天弄井”，有立交天桥、纯正、平面说念路，其中立交天桥最高处达到13米，是集功能与景不雅一体的象征性立交节点和交通柬帖，更是番禺沿路亮丽的交通征象线。

俯视夜色中的南大干线，街灯下的车流如同城市进步的脉搏，串联起湾区的灯火清朗。动作横贯粤港澳的进击通说念，南大干线开通明，进展了精粹的交通效应，权臣改善交通通行智商，进一步普及市民出行效力，同期带动区域社会经济发展，更好强化广州在大湾区协同发展中的中枢引擎功能。

动作诱导广州市“南拓”战术实践的南大干线进击标段之一，番禺大路节点立交瞎想革职“别离转向交通、科罚交通拥挤、办事相近买卖、合理落拓造价”原则，保证干线直行车流快速、衔接、无干涉，高效串联番禺大路、兴南大路通往番禺大桥、市桥及广州南站标的，进一步完善大石、南村万博及汉溪长隆等区域的路网结构和干说念采集，缓解了不休加大的交通压力，为隔邻商务区、长隆万博汉溪商贸旅游中心加强对外关联、促进区域资源因素怒放提供精粹的交通要求。

南边+记者 钟晓宇

通信员 钟世伟 杨颂

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